Só mais um mês

CASCAVEL – Falta um mês, hoje, para o início da temporada lúquica de narrações. Manjam “lúquica”, né?

Pois estão confirmadas para 5 de abril as corridas da primeira etapa do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, que chega em 2014 à sua décima temporada. A primeira etapa levará o campeonato de volta ao circuito português de Estoril, onde já esteve nas temporadas de 2011 e 2012, nos dois casos dando largada à disputa pelos títulos.

Na íntegra: Copa Pneus Marshal 2013, 5/10

CASCAVEL – Fiquei devendo aqui a quinta etapa da Copa Pneus Marshal de Marcas & Pilotos, na versão exibida pelo Bandsports quase duas semanas atrás. Que seguem agora – até porque amanhã já deve ir ao ar, no canal de todos os esportes, o VT da sexta etapa.

As duas baterias de 26 de maio fecharam a primeira metade da temporada.

Na íntegra: Sprint Race 2013, 3/8

PINHAIS – Sem muito papo, porque passei 13 horas dentro de um carro hoje e preciso dormir, aí está, em duas partes, a íntegra do programa que o Bandsports levou ao ar anteontem, exibindo a terceira etapa da Sprint Race 2013.

As corridas aconteceram em Londrina, no dia 9 de junho. A produção do programa, desta vez, ficou por conta do Beto Borghesi. Narração minha.

 

Na latinha do GT

CASCAVEL – Uma semana atrás, acho, comuniquei aos amigos que acompanham meu trabalho, em postagens no Twitter e no Facebook, minha saída dos microfones do Campeonato Brasileiro de GT. Pela reestruturação a que o evento foi submetido, algumas peças foram remanejadas no tabuleiro da categoria e, por telefone, os promotores me comunicaram que o narrador da categoria para as transmissões de televisão, a partir da etapa deste fim de semana, seria outro. Não me disseram quem. Até agora há pouco eu não sabia.

Dispensando detalhes técnicos e logísticos, fato é que vários setores do Brasileiro de GT foram redirecionados, a transmissão das corridas pela televisão e pela internet na lista. A equipe responsável por toda essa questão, especificamente, passa a ser a da SP Telefilm, de quem recebi um contato instantes atrás e, pulando também a conversa que consumiu alguns minutos de telefone e alguns e-mails, estou de volta.

Embarco amanhã cedo para Pinhais, de onde narro, no sábado e no domingo, as duas corridas da segunda rodada dupla do Brasileiro de GT, para a internet e a televisão – a corrida de domingo será transmitida ao vivo pela Band, a partir das 12h00. Narro, também, o Mercedes-Benz Grand Challenge para a internet. Nas três corridas, tendo ao lado o parceiro André Duek no comentário. Cabe lembrar que as duas corridas de domingo, uma de cada campeonato, também serão transmitidas ao vivo pelo SporTV, que escala seus bons pratas-da-casa para narração e comentário.

Foi bom ter a oportunidade de medir a reação dos amigos e dos telespectadores, e também dos que se enquadram nas duas condições, diante do primeiro alarme, o de que estava fora. O resultado ainda está por vir, mas o caminho parece ser esse.

É bom voltar para casa. Ao fim das contas, de onde acabei não saindo.

A Stock na 102,7

CASCAVEL – Mais dois pontos a que dou notável relevância foram incorporados hoje ao meu ainda parco currículo de narrações esportivas.

Um deles, ter narrado uma corrida da Stock Car pela primeira vez. Foi para a Capital FM, conforme já havia antecipado dias atras aqui no blog. Em que pese a interferência que nosso sinal sofreu de alguma parafernália qualquer que alguma equipe de trabalho acionou hoje – nos testes técnicos de ontem estava tudo ok -, foi uma transmissão bacana, ao vivo, que levou a corrida disputada no aguaceiro de Cascavel ao Paraná e ao mundo,já que muita gente nos ouviu pela internet.

O outro ponto inédito, que foi para minha caderneta de capa dourada, foi ter narrado uma corrida pela primeira vez com o Pedro Muffato como comentarista. As observações, a postura tranquila e os apontamentos indicados pelo Pedro dão um subsídio muito farto para a narração – e olhe que, apesar do pouco tempo de estrada, já tive um time de comentaristas considerável, citado nesse post aqui do ano passado.

O Pedro Rodrigo repicou na Highspeed Brazil a transmissão da Capital FM e, agora à tarde, me mandou o áudio da transmissão, de onde ele já havia suprimido a meia hora do pré-corrida e as voltas que abriram a etapa com o safety car na pista.

Estou resolvendo como compartilhar esse áudio com quem queira ouvi-lo, logo estará postado aqui mesmo. A vitória na corrida, todos já sabem, foi do Marcos Gomes.

Treinos ao vivo

SÃO PAULO – Mais uma novidade do Porsche GT3 Cup Challenge na terceira etapa aqui em Interlagos. Os treinos classificatórios passam a ter transmissão ao vivo pela internet, com a minha narração. Vamos levar essas tomadas de tempo aos fãs do automobilismo em qualquer ponto do mapa-múndi graças à parceria com o portal Terra.

A programação para esta sexta-feira prevê o treino classificatório da categoria Cup a partir das 16h. As categorias Challenge e Light, que vão compor o mesmo grid – falei disso ontem -, terão os pilotos divididos em dois grupos, com as sessões classificatórias sendo abertas às  16h40 e às 17h.

As duas corridas da Challenge e da Light, no sábado, terão transmissão pelo Terra iniciada às 10h e às 13h. Pela Cup, às 11h e às 14h. E a galera que curte o automobilismo no monitor do computador vai participar da transmissão, claro, enviando mensagens pelo Twitter para @porschegt3cup, a conta da categoria, e para @lucmonteiro, a minha.

ATUALIZANDO EM 7 DE JUNHO, ÀS 14h14:

A organização do evento soltou minutos atrás um comunicado informando mudanças na programação de treinos de hoje. A tomada de tempos classificatória da categoria Cup vai começar às 15h40, com 20 minutos para todos os participantes e depois mais 10 minutos para os 10 mais rápidos. A Challenge terá dois treinos de 10 minutos, às 16h20 e às 16h50, cada um definindo as posições de largada de cada etapa. A nova classe Light também terá dois treinos distintos, um para cada grupo de pilotos, a partir das 16h35 e das 17h05, também com duração de 10 minutos.

Na latinha da Stock

CASCAVEL – Blog às moscas é sinal claro, sempre, de correria em estado puro por aqui.

Mas tenho de me manifestar. Afinal de contas, estamos a dez dias da etapa da Stock Car em Cascavel. Ok, faltam onze, mas são dez se considerarmos o início dos treinos. Então, faltam dez dias. E, pela primeira vez, vou narrar uma corrida da Stock Car.

O Ivan Luiz, que tem o péssimo hábito de acordar as pessoas com telefonemas situados por volta das nove da madrugada, elegeu a mim como vítima de hoje. O contato era justamente para manifestar a intenção da Capital FM, rádio da qual é um dos diretores, de transmitir a sexta etapa da Stock Car, já que a corrida do dia 16 vai ser aqui às nossas barbas, em Cascavel.

Contatos feitos e respondidos, temos confirmada, portanto, a transmissão da corrida ao vivo pela emissora líder das bandas de cá. Transmissão que também estará disponível no site da Capital, acessível a celulares, PCs e notebooks, tablets, sanduicheiras, liquidificadores, microondas, aspiradores e sacarrolhas elétricos. Parece que aparelhos de rádio também alcançam os 102,7 da número 1 do Paraná.

Além do público do automobilismo em qualquer canto do mundo, a transmissão pela rádio é uma boa pedida para quem estiver dentro do autódromo.

Alentejanas (7)

MEXILHOEIRA GRANDE – Indiquei ontem aqui no blog todos os horários da primeira etapa do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. Todos em port… Digo, todos já convertidos aos horários de Brasília.

Com base nisso, já dá para adiantar aos amigos aí do Brasil – aos do Cazaquistão e de Uganda também, caso queiram, desde que se encarreguem da devida adaptação a seus fusos – como acompanhar ao vivo as quatro corridas aqui do Algarve.

As provas serão transmitidas ao vivo pelo portal Terra, para ter acesso bastará clicar no bâner da categoria que será disponibilizado minutos antes da nossa transmissão. A transmissão será disponibilizada também no site da categoria e, um lance bacana que não conheço em qualquer outra competição, no perfil do Porsche GT3 Brasil no Facebook.

Estaremos “no ar” a partir das 7h45, sempre considerando horários de Brasília, com a primeira corrida da categoria Cup, ao vivo. Logo em seguida, vamos mostrar a íntegra da primeira corrida da categoria Challenge. Essa não vai ao vivo, já que será a primeira da programação e, pelo relógio lá de casa, terá largada às 6h15.

Dali por diante, só transmissões ao vivo. A segunda corrida da Challenge vai começar às 10h15. E última da Cup, às 11h45.

Os horários que indiquei aqui são os de largada. Podem considerar que estaremos transmitindo cada prova desde cinco ou dez minutos antes da bandeira verde.

Logo mais, indico por aqui como serão as exibições posteriores da etapa portuguesa na televisão. Essa, no caso de ugandeses e cazaquistaneses, só será útil se estiverem de passagem pelo Brasil.

Em nova casa

BRASÍLIA – Aí estamos, César Barros e eu, comentarista e narrador, em ação na etapa de setembro do Moto 1000 GP, lá em Santa Cruz do Sul. A foto foi feita pelo Calan Sanderson durante a transmissão dos treinos classificatórios da etapa para o site da categoria. Também transmitimos as corridas, claro, pelo site e pela Record News.

Pois cá estamos, César, eu e a repórter Mariane Schuler, a postos no Autódromo Internacional Nelson Piquet para mais um fim de semana de transmissões do campeonato. Que, em se tratando de televisão, está em novo endereço. A partir de agora, as corridas são transmitidas pelo Bandsports. Um passo adiante da categoria, que vem trabalhando em várias frentes para atender a demanda crescente. O Bandsports alcança bem mais telespectadores que a Record News, e tem um público-alvo mais identificado com a proposta do campeonato, segundo alegou o promotor Gilson Scudeler. Aliás, o Scud não esconde sua surpresa com o bom ritmo do crescimento do campeonato.

É lá, pelo Bandsports, que vamos trazer tudo sobre a quarta etapa, na pista mais extensa do calendário. Domingo, a partir das duas da tarde. A galera de sempre participa conosco da transmissão pelo Twitter, como de hábito.

Bonés, sempre eles

CASCAVEL – Uns retuítes fora de hora foram suficientes para estabelecer uma confusão sobre as brincadeiras que fiz aqui no blog e lá no Twitter, valendo bonés do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. Todas já foram feitas e quitadas – na verdade, um dos brindes ainda não foi entregue, mas já combinei com a ganhadora a retirada do brinde no autódromo, em tal data.

Mas não é por falta de bonés do Porsche Cup que vamos brigar, ora. Eis aqui mais uma pegadinha das brabas para tirar dois internautas da fila do brinde. Essa vai ser mais xaropinha, a resposta não está aqui no blog, sujeito tem de apelar para a memória, para a sorte, para o tarô, o xangô e o nonô.

Desde que comecei a narrar as corridas do evento porschecupístico na televisão, em 2009, nove figuras ligadas ao automobilismo atuaram ao meu lado, como comentaristas. Vão levar um boné, cada, os dois primeiros internautas que mandarem lá para o meu perfil no Twitter, acompanhada da hashtag #PromoBLuc, uma lista com os nomes de oito desses meus incautos parceiros.

E, daqui a pouquinho, aqui no BLuc, outra promoçãozinha, valendo ingressos e credenciais para a etapa deste fim de semana do Brasileiro de Gran Turismo em Interlagos.

ATUALIZANDO EM 27 DE JUNHO, ÀS 16h52:
Nenhum dos incautos seguidores conseguiu encaixar oito dos nove no mesmo tweet, embora alguns deles, consideradas as inúteis tentativas adicionais, tenham citado todos os nove de alguma forma. A lista completa, por ordem alfabética: André Duek, Andrei Spinassé, Dener Pires, Eduardo Homem de Mello, Flávio “Nonô” Figueiredo, Luiz Alberto Pandini, Max Wilson, Raul Boesel e Rodrigo Hanashiro.