Stock em Cascavel

STOCK CAR

No fim das contas a Stock Car vem, sim, a Cascavel. Como todos por aqui sabíamos que acabaria vindo. Nosso autódromo será palco da etapa da véspera do Dia dos Namorados.

CASCAVEL – A pompa maior do anúncio feito hoje à imprensa esteve em torno do retorno a Buenos Aires, mas a Stock Car anunciou hoje mudanças em seu calendário de eventos e a que mais chamou atenção pelas bandas de cá foi a inclusão do Autódromo Zilmar Beux, de Cascavel, na lista. Nossa pista, a mais veloz do país, receberá a quarta das 12 etapas do campeonato, no dia 11 de junho.

As adequações do calendário confirmaram a retirada de Brasília, onde o futuro do autódromo segue uma completa incógnita. Nem lembro quando seria a etapa na capital do país,  acho que no fim de novembro. Não importa mais. A pista de Tarumã, em Viamão, vai ficar com a etapa brasiliense e ponto final.

A Corrida do Milhão, que eu vislumbrava ver acontecer em Cascavel, segue com data indefinida. Tenho um leve palpite de que possa ter sua primeira edição em Curitiba, embora Curitiba esteja no calendário para o evento de pouco mais de um mês depois. Interlagos e Goiânia seguem como favoritas a sede da etapa milionária e à condição de única pista a receber duas etapas do campeonato em 2017.

Pelo que vasculhei nos calendários, nenhuma das categorias de suporte à Stock Car – Brasileiro de Marcas, Mercedes-Benz Challenge e Brasileiro de Turismo – vai acompanhar o evento em Cascavel. Imagino que isso possa mudar, também. Com o evento sendo em Cascavel, tenho uma viagem a menos na agenda, e bem na véspera do Dia dos Namorados. A Rita vai gostar de saber.

Duas de Porsche na Argentina

gt3-cup-argentina

O autódromo de Termas de Río Hondo, que tem uma reta com mais de um quilômetro de extensão, voltará a receber o Porsche GT3 Cup Challenge Brasil na metade da temporada de 2017

CASCAVEL – Eis que o Dener Pires autorizou divulgar para a geral o calendário de etapas da 13ª temporada do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. Que mantém o formado testado e aprovado com louvores no ano passado, com seis etapas compostas por corridas de curta duração e outras três do Endurance Series. A novidade fica por conta da inclusão de duas etapas na Argentina, levando a categoria de volta a Buenos Aires e a Termas de Río Hondo, onde estivemos pela primeira vez no ano passado.

 

As três etapas do Porsche GT3 Cup Endurance Series vão acontecer nas pistas de Goiânia, no dia 1º de julho, Curitiba, em 7 de outubro, e Interlagos, em 2 de dezembro. Serão o quarto, o sétimo e o nono evento do calendário. As etapas chamadas sprint vão acontecer em Curitiba, no dia 18 de março, Interlagos, em 6 de maio e 12 de novembro, Velo Città, em 3 de junho, Buenos Aires, em 5 de agosto, Termas de Río Hondo, em 27 de agosto. A etapa de novembro será preliminar do GP do Brasil de Fórmula 1.

Assim a agenda de trabalho de 2017 vai se ajeitando. Primeira etapa, em Curitiba, vai ser na véspera da abertura do Metropolitano de Marcas & Pilotos aqui de Cascavel. Perco a tomada de tempos, mas dá tempo de voltar para correr no domingo largando em último. Talvez nem faça diferença.

Calendário definido no Paulista

paulista-de-marcas

A foto do Humberto da Silva mostra a oitava etapa de 2016 do Paulista de Marcas & Pilotos, que tem grid médio de 40 carros e subdivisão em três categorias de igual regulamento técnico: Super, Light e Novatos

CASCAVEL – Enquanto ouço e leio bastante gente já promovendo o velório do autódromo de Interlagos a partir das intenções aventadas pelo prefeito eleito de São Paulo, a galera que faz automobilismo segue com sua vida normal. A Federação de Automobilismo de São Paulo, por exemplo, já tratou de providenciar, observando todas as praxes necessárias, o calendário de eventos para a temporada de 2017 do Campeonato Paulista de Automobilismo.

São muitas as categorias do Paulista, o que proporciona sempre programações bastante movimentadas. Classic Cup, Força Livre, Fórmula 1600, Fórmula Vee, Marcas & Pilotos e Turismo N/Turismo N a ar, para citar todas. Mais a Old Stock Race, que resgatou as corridas de Opala e que tem sido um sucesso nessas suas duas primeiras temporadas. A Old Stock acompanhará o Paulista em sete etapas e terá, como neste ano, algumas etapas extracampeonato em outras pistas. Suponho que a categoria virá a Cascavel pela primeira vez.

f-1600

A Fórmula 1600, categoria em que Jaime Barbarisi pilota o carro número 13, prepara uma prova extracampeonato de longa duração em Interlagos para o dia 19 de fevereiro

Além das dez etapas do Paulista, haverá um evento a mais em Interlagos, entre os dias 16 e 19 de fevereiro. Trata-se do Paulista de Endurance, que apresentará um fim de semana repleto. No sábado, dia 18, haverá uma prova de Marcas & Pilotos com duração de oito horas. O formato é, basicamente, o mesmo que praticamos por aqui na Cascavel de Ouro, embora sem janela de tempo fixa para os pit stops. No domingo, 19, uma corrida da Fórmula 1600 com percurso de 250 quilômetros, em que os pilotos vão poder se inscrever em duplas, e outra de Força Livre, em que deverão estar na pista carros de todas as categorias imagináveis de endurance, com maior destaque para pilotos gaúchos e paulistas.

Logo, a Fasp tratou de reservar e anunciar antes da virada do ano as datas de seus 11 eventos estaduais de 2017, todos no autódromo de Interlagos – tive o cuidado de me informar sobre a eventual realização de uma ou outra etapa nas pistas do Velo Città ou do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo.

Considerando apenas os sábados e domingos, embora cada evento consuma quatro dias de atividades de pista, as dez etapas do Paulista de Automobilismo de 2017 estão assim distribuídas no calendário: 28 e 29 de janeiro, 1º e 2 de abril, 29 e 30 de abril, 20 e 21 de maio, 10 e 11 de junho, 1º e 2 de julho, 29 e 30 de julho, 19 e 20 de agosto, 2 e 3 de setembro e 16 e 17 de dezembro.

forca-livre-marcelo-monte

O grid do Paulista de Força Livre apresenta as mais variadas espécies de carros de corrida, como o Peugeot Stock Car 4.1 do piloto Marcelo Monte, fotografado pelo bróder Fernando Conto Ferreira

Corridas às sextas

LANCERSÃO PAULO – Costumo brincar, nas rodas de bate-papo de corridas, que minha primeira providência quando me tornar presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo vai ser marcar corridas também às quartas-feiras. Seria uma saída para evitar tantos conflitos de datas entre as etapas dos vários campeonatos existentes.

Bem, o caminho já está trilhado – sem nada de brincadeira, neste caso. O calendário da quarta temporada do Mitsubishi Lancer Cup prevê a realização de etapas às sextas-feiras. A primeira e a terceira etapa, ambas no Velo Città, têm suas corridas marcadas para 29 de abril e 29 de julho. São sextas-feiras. A quarta, em Goiânia, vai acontecer no dia 2 de setembro, também uma sexta. A segunda, ainda não se sabe se no Velo Città ou em Interlagos, está marcada para 4 de junho, um sábado. A última, também no Velo Città, vai ser igualmente num sábado, 5 de novembro.

Apenas a última das cinco datas do campeonato, que vai entrar em sua quarta temporada, terá rodada dupla. As outras quatro consistirão em eventos com três corridas, cada. Incluí o campeonato a posteriori na última prévia geral do calendário de corridas no Brasil para 2016.

Calendário de 2016, prévia 3

IMG_7267SÃO PAULO – A foto produzida pelo zoiônico Vanderley Soares é repetida, já a utilizei na semana passada, mas cabe bem para a ocasião. É que chegou há pouco press release da Vicar Promoções ratificando as datas das corridas de todas as suas categorias para a próxima temporada automobilística – Stock Car, Brasileiro de Turismo e Mercedes-Benz Challenge, que eu já havia antecipado por aqui, e mais a Copa Petrobras de Marcas e a Fórmula 3 Brasil.

Além dos calendários, foi comunicada uma mudança de data da Stock Car, de 30 de outubro para 6 de novembro. É data em que a Fórmula Truck também tem uma corrida prevista em seu pré-calendário. E é a data para a qual estava agendada a 30ª edição da Cascavel de Ouro. Como houve vários pilotos da Stock e da Truck no grid de 2015, imagino que o Automóvel Clube de Cascavel possa reprogramar a corrida festiva do ano que vem.

A partir do e-mail da Vicar, tratei de atualizar aqui minha tabelinha, que ainda aguarda a divulgação das datas do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil – o Dener Pires prometeu isso para os próximos dias. É a partir dessa tabela que vou costurar minha agenda de 2016, imagino que muitos de vocês também. Assim, segue aqui a versão mais atual desse emaranhado das corridas que vamos acompanhar e cobrir no ano que vem.

6 de março – Stock Car/Copa Petrobras de Marcas/Mercedes-Benz Challenge/Brasileiro de Turismo (Curitiba)

13 de março – Fórmula Truck (Santa Cruz do Sul)

10 de abril – Stock Car/F-3 Brasil/Brasileiro de Turismo (Velopark) e Fórmula Truck (Curitiba)

29 de abril – Mitsubishi Lancer Cup (Velo Città)

1º de maio – Moto 1000 GP (Curitiba)

15 de maio – Fórmula Truck (Campo Grande ou Brasília)

22 de maio – Stock Car/Copa Petrobras de Marcas/Mercedes-Benz Challenge/Brasileiro de Turismo (Goiânia)

29 de maio – Moto 1000 GP (Cascavel)

4 de junho – Mitsubishi Lancer Cup (Velo Città ou Interlagos)

5 de junho – Stock Car/Copa Petrobras de Marcas/F-3 Brasil (Santa Cruz do Sul)

12 de junho – Fórmula Truck (Goiânia)

26 de junho – Stock Car/Copa Petrobras de Marcas/Mercedes-Benz Challenge (Tarumã)

3 de julho – Moto 1000 GP (Interlagos)

10 de julho – Fórmula Truck (Londrina)

17 de julho – Stock Car/Mercedes-Benz Challenge/F-3 Brasil/Brasileiro de Turismo (Cascavel)

30

31 de julho – Moto 1000 GP (Goiânia)

28 de agosto – Moto 1000 GP (Interlagos)

7 de agosto – Fórmula Truck (Interlagos)

2 de setembro – Mitsubishi Lancer Cup (Goiânia)

4 de setembro – Fórmula Truck (Guaporé)

11 de setembro – Stock Car/Copa Petrobras de Marcas/Mercedes-Benz Challenge/F-3 Brasil/Brasileiro de Turismo (Interlagos)

25 de setembro – Moto 1000 GP (Santa Cruz do Sul) e Stock Car/F-3 Brasil (Londrina)

9 de outubro – Fórmula Truck (Cascavel)

16 de outubro – Stock Car/Copa Petrobras de Marcas/F-3 Brasil/Brasileiro de Turismo (Brasília)

23 de outubro – Moto 1000 GP (Curvelo)

5 de novembro – Mitsubishi Lancer Cup (Velo Città)

6 de novembro – Stock Car/Mercedes-Benz Challenge/F-3 Brasil (Goiânia), Fórmula Truck (Brasília ou Campo Grande)

20 de novembro – Stock Car/Copa Petrobras de Marcas/Mercedes-Benz Challenge/Brasileiro de Turismo (Curvelo)

27 de novembro – Moto 1000 GP (Goiânia)

4 de dezembro – Fórmula Truck (Curvelo)

11 de dezembro – Stock Car/Copa Petrobras de Marcas/Mercedes-Benz Challenge/F-3 Brasil/Brasileiro de Turismo (Interlagos)

Calendário de 2016, prévia 2

BLOG - MBCSÃO PAULO – Nada de datas novas em relação ao que já existia. Desta vez, o que levantei são as etapas do calendário de 2016 da Stock Car que serão acompanhadas de corridas do Campeonato Brasileiro de Turismo e o Mercedes-Benz Challenge, cada uma com oito eventos.

O Mercedes-Benz Challenge vai manter a transmissão ao vivo de suas corridas pelo Bandsports. O calendário original não repete a etapa preliminar do GP do Brasil de Fórmula 1, como aconteceu em 2015, embora exista a possibilidade da prova em Curvelo ser substituída pela reedição da corrida em Interlagos no dia do Mundial. As etapas serão disputadas em Curitiba (6 de março), Goiânia (22 de maio e 16 de outubro), Tarumã (26 de junho), Cascavel (17 de julho), Interlagos (11 de setembro e 11 de dezembro) e Curvelo (20 de novembro). Cascavel e Tarumã são pistas que ainda não receberam a categoria desde a implantação da categoria CLA 45 AMG Cup. Curvelo é novidade óbvia para todos.

O Campeonato Brasileiro de Turismo, criado em 2013, seguirá na condição informal de categoria de acesso à Stock Car, assumida quando substituiu a Copa Montana, que já havia substituído a Stock Car Light e a Pick-up Racing ao mesmo tempo. A temporada que terminou domingo em Interlagos teve como novidade a inclusão de rodadas duplas em quatro etapas, formato que totalizou 12 corridas. Isso muda de novo para o ano que vem, quando as sete primeiras etapas terão rodadas duplas e a última terá uma corrida única, com duração maior. Serão 15 corridas, portanto. No caso de cada uma das rodadas duplas, a prova do sábado será mais curta que a do domingo, que terá um pit stop para reabastecimento – o que aproxima a categoria ainda mais da condição de série de acesso à Stock Car, quesito que pode ter reforço também na adoção do push-to-pass, ainda não confirmada. As sete rodadas duplas do Brasileiro de Turismo acontecerão em Curitiba (5 e 6 de março), Velopark (9 e 10 de abril), Goiânia (21 e 22 de maio e ainda 15 e 16 de outubro), Cascavel (16 e 17 de julho), Interlagos (10 e 11 de setembro) e Curvelo (19 e 20 de novembro). A prova longa final será também em Interlagos (11 de dezembro)

A Copa Petrobras de Marcas e a Fórmula 3 Brasil também vão continuar acompanhando as etapas da Stock Car no próximo ano – ainda não sei afirmar os locais e datas. O formato que une todas as categorias da Vicar e suas parceiras, do qual duvidei no ano passado, foi experimentado com êxito em 2015. Perguntei ao promotor Maurício Slaviero no domingo, após as corridas finais em Interlagos, qual tinha sido o ponto falho desse novo formato. Ele riu e disse que nenhum. Que bom.

BLOG - CBTE as duas fotos que ilustram o post, mostrando as etapas finais do Mercedes-Benz Challenge e do Brasileiro de Turismo, disputadas no último domingo em Interlagos, são da lavra do marcolúquico Fábio Davini.

Calendário de 2016, prévia 1

BLOG TRUCKSÃO PAULO – Lembram que tempos atrás lancei aqui no blog uma sugestão de calendário de corridas para 2016 que distribuía as etapas de todas as categorias em fins de semana distintos, sem provas nos dias das Mães e dos Pais, na Páscoa, nos feriados prolongados e nos fins de semana de Jogos Olímpicos? Nem vou me dar o trabalho de procurar para indicar o link, até porque as datas que sugeri, pelo visto, furaram todas. Meu canário-belga que prevê futuro estava de folga quando escrevi aquilo.

Pois bem, três promotores já soltaram para a imprensa as datas que presumem para suas corridas da Stock Car, da Fórmula Truck e do Moto 1000 GP na próxima temporada – no caso da Stock, consideramos que a ela juntam-se Brasileiro de Turismo, Copa Petrobras de Marcas, Fórmula 3 Brasil e Mercedes-Benz Challenge, num rodízio similar ao experimentado e aprovado em 2015.

Em princípio, poucas datas coincidindo, o que é bom. Que ninguém descarte, claro, alterações nas listas de datas e de praças – essas adequações deverão acontecer, talvez por parte de todos os promotores. São pré-calendários, afinal. Que muitos, como eu, já vão incluindo em suas agendas com capas cheirando a couro recém curtido. Ainda aguardo o anúncio da programação e corridas do Porsche GT3 Cup para compor a minha lista, que reproduzo aí abaixo, eliminando os asteriscos do arquivo de texto original.

6 de março – Stock Car (Curitiba)

13 de março – Fórmula Truck (Santa Cruz do Sul)

10 de abril – Stock Car (Velopark) e Fórmula Truck (Curitiba)

1º de maio – Moto 1000 GP (Curitiba)

15 de maio – Fórmula Truck (Campo Grande ou Brasília)

22 de maio – Stock Car (Goiânia)

29 de maio – Moto 1000 GP (Cascavel)

5 de junho – Stock Car (Santa Cruz do Sul)

12 de junho – Fórmula Truck (Goiânia)

26 de junho – Stock Car (Tarumã)

3 de julho – Moto 1000 GP (Interlagos)

10 de julho – Fórmula Truck (Londrina)

17 de julho – Stock Car (Cascavel)

31 de julho – Moto 1000 GP (Goiânia)

28 de agosto – Moto 1000 GP (Interlagos)

7 de agosto – Fórmula Truck (Interlagos)

4 de setembro – Fórmula Truck (Guaporé)

11 de setembro – Stock Car (Interlagos)

25 de setembro – Moto 1000 GP (Santa Cruz do Sul) e Stock Car (Londrina)

9 de outubro – Fórmula Truck (Cascavel)

16 de outubro – Stock Car (Goiânia)

23 de outubro – Moto 1000 GP (Curvelo)

30 de outubro – Stock Car (Brasília/pista alternativa)

6 de novembro – Fórmula Truck (Brasília ou Campo Grande) e Cascavel de Ouro (Cascavel)

20 de novembro – Stock Car (Curvelo)

27 de novembro – Moto 1000 GP (Goiânia)

4 de dezembro – Fórmula Truck (Curvelo)

11 de dezembro – Stock Car (Interlagos)

BLOG PORSCHE CUP