CASCAVEL – Produção de qualidade digna de aplausos da Rockset, seis minutos que dão uma boa noção do que é, como opção de ambiente automobilístico, a Sprint Race Brasil.
A categoria, que tem motores V6 de 260 cavalos, oferece não só uma convidativa relação custo-benefício como também configura uma opção bastante interessante para a garotada que sai do kart e para a rapaziada que iniciou trajetória nos campeonatos regionais de olho nas principais competições de nível nacional.
Vale ver.
LONDRINA – Terminou, claro, a temporada de 2016 do Campeonato Metropolitano de Marcas & Pilotos de Cascavel. Thiago Klein levou a Paraguay Racing ao bicampeonato na categoria A, enquanto Miguel Laste comemorou o título da B pela Sérgio Ferrari Racing Team.
A etapa final, disputada no Autódromo Zilmar Beux noss dias 3 e 4 de setembro, valeu também como encerramento do Campeonato Paranaense. Gustavo Magnabosco chegou ao título pela terceira vez, tendo Klein, vencedor das três últimas corridas, como vice.
As duas corridas da etapa final, produzidas pelo Beto Borghesi para o programa “Velocidade Máxima”, seguem reproduzidas aqui.
(ATUALIZANDO EM 27 DE SETEMBRO, À 0h38):
Como promessa é dívida, seguem aqui, também, as corridas da etapa final da categoria Turismo 1600, que teve Juliano Silva como campeão pela Sete Motorsport.
PINHAIS – A etapa de Viamão tinha tudo para ser uma das mais modorrentas da temporada da Fórmula Truck. Bastante chuva, temor dos pilotos quanto às condições da pista onde acidentes nos treinos tiraram quatro pilotos da corrida. Mas o que tivemos foi uma das provas mais animadas do ano.
A transmissão ao vivo da etapa de 4 de setembro pela Band, que narrei tendo como comentaristas três pilotos da categoria, segue reproduzida aqui, como sempre. E não custa lembrar que o próximo encontro da Truck, no dia 9 de outubro, vai ser lá em Cascavel. Parece que vou ter de organizar uma recepção, ou algo assim.
CASCAVEL – O fim de semana é de Sprint Race Brasil, com a terceira edição da Night Race, a etapa londrinense marcada sempre pela realização noturna de uma das duas baterias. Vai ser no sábado, seria uma oportunidade bacana para eu estar de novo com o pessoal da categoria, mas minha agenda me leva a Curitiba para a sequência da temporada do Porsche GT3 Cup em Curitiba.
A etapa passada da Sprint Race, em Interlagos, foi marcada pela inédita realização da Guest Race, a corrida dos convidados. O Thiago Marques adora gastar seu inglês batizando as etapas do campeonato, que já está na quinta temporada de existência. O que de melhor aconteceu nas três corrida da etapa paulista foi mostrado pelo BandSports e pela PlayTV. Aos que perderam, como sempre, mostramos aqui no blog. Produção do Beto Borghesi, com narração minha.
O grid da Cascavel de Ouro de 2015 teve 38 carros. A 40 dias da largada, a 30ª edição da prova já está bem próxima de repetir esse número. Mas vai passar, com sobras…
CASCAVEL – Faltam 40 dias para a 30ª edição da nossa Cascavel de Ouro. 23 de outubro, para os que tiverem preguiça de fazer a conta. Galera pelas bandas de cá já está esfregando as mãos à espera da prova, todo mundo apostando que será uma corrida ainda mais badalada que a do ano passado, quando tivemos no grid 38 carros de seis marcas diferentes e 87 pilotos de nove estados brasileiros.
Dias atrás fizemos um torneiozinho informal de palpites sobre o número de carros que deveremos ter em 2016. Apostei em 46. Ano passado chutei 38 e a véspera da corrida amanheceu com 37 carros na lista de inscritos, até que apareceram o Júnior Francez e o Eduardo Zambiazi, felizes e pimpões, confirmando a inscrição na corrida e a precisão dos meus palpites. Nunca erro.
Propostos alguns palpites, maioria apontando para mais de 40 carros no grid, comecei a juntar anotações aqui para ter uma ideia de a quantas anda o grid. Cabe ressaltar, antes que me cobrem por isso, que não é uma relação oficial. Alguns dos nomes que indico aqui sequer estão protocolarmente inscritos junto ao Automóvel Clube de Cascavel. Pessoal também espera um pouquinho porque a inscrição com desconto na taxa vale até o fim do mês. Resumo da ópera, até agora temos 36 carros (observo aqui, dias depois do post original, que a lista já aumentou; comecei a atualizá-la aí abaixo, vocês vão ver). Já quase igualamos aquela maravilha que foi o evento de um ano atrás.
O regulamento continua restrito a carros da categoria Marcas & Pilotos 1.6. Não faltam atrativos aos pilotos: além da premiação em dinheiro, os campeões vão ganhar o direito a uma participação pelo Team Ginetta em uma corrida nos Estados Unidos e numa corrida da Sprint Race Brasil.
Os pilotos dos campeonatos regionais de todas as partes do país vão enfrentar, como no ano passado, alguns dos destaques de praticamente todas as categorias nacionais. A Fórmula Truck, por exemplo, estará representada por Beto Monteiro, David Muffato, Diogo Pachenki e Djalma Fogaça. A Stock Car marca presença com Galid Osman e não deixa de estar representada, também, pelo tricampeão Ângelo Giombelli.
Pela Copa Petrobras de Marcas, são cinco nomes já confirmados – os de Carlos Souza, Daniel Kaefer, Guilherme Salas, Odair dos Santos e Thiago Klein. O Mitsubishi Lancer Cup, por enquanto, vem com Alexandre Navarro, no mesmo carro em que estará Vinícius Margiota, da Sprint Race Brasil. Pelo Mercedes-Benz Challenge, já estão certos Renato Braga e João Lemos, e mais dois ou três devem definir a vida nos próximos dias. O Brasileiro de Turismo entra, por enquanto, com o Gustavo Myasava, que é prata-da-casa.
Só dois dos campeonatos nacionais de hoje não têm representantes no grid da Cascavel de Ouro. A Fórmula 3, composta por uma garotada que ainda está de olho na Fórmula 1, e o Porsche GT3 Cup, que vai ter etapa no mesmo fim de semana do evento aqui no velho oeste.
Sobre os que já estão com passaporte na mão para também figurar na minha listinha de participantes, reservo seus nomes. Não custa esperar que definam a vida. Arrisquei um chute no nosso torneiozinho e acho que errei, o que um dia acabaria acontecendo. Serão bem mais que 46 carros. Vou atualizando a lista conforme as coisas vierem se ajeitando.
OS PILOTOS PARTICIPANTES DA 30ª CASCAVEL DE OURO
(Relação não oficial e passível de atualizações a qualquer tempo)
0 – Renato Constantino/Luciano Lobão/Rafael Suzuki (GM Celta/Modena Racing)
2 – Júnior Caús/Marlon Bastos (GM Celta/Caús Motorsport)
3 – Ângelo Giombelli/Beto Monteiro/Ingmar Biberg (GM Classic/Sensei-Sorbara Motorsport)
4 – Andrei Tasca/Rogélio “Meia” Faoro/Paulo Pizzoni (VW Gol/Rally Cascavel Motorsport)
5 – Thiago Oliveira/Thiago Rausis (GM Celta/AGB Preparações)
7 – Leônidas Fagundes/Vinicius Fagundes/Guilherme Sirtoli (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team)
8 – Leandro Zandoná/Marco Romanini (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport)
9 – Ricardo Sperafico/Miguel Laste/Rodrigo Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team)
10 – Alexandre Seda/Francisco Júnior/Paul Lanfredi (VW Gol/Motorfast)
13 – Galid Osman/André Bragantini/Caíto Carvalho (GM Celta/Sensei-Sorbara Motorsport)
14 – João Paulo Gelain/Marcelo Beux (VW Gol/Speed Car)
17 – Valmor Emílio Weiss/Ariel Barranco (VW Gol/RB Motorsports)
19 – Júnior Niju/Michel Giusti (VW Gol/FF Racing)
20 – Walter Lima/André Lima/Walter Lima Júnior (Ford Fiesta/LeMans)
22 – Wanderley Faust/Fabiano Cardoso (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team)
26 – Wellington Justino/Rodrigo Cruvinel (GM Corsa/MG Sports)
27 – Natan Sperafico/Guilherme Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team)
28 – Marcel Sedano/Ruslan Carta Filho (VW Gol/Stumpf Preparações)
29 – Fernando Dalabona/Thiago Azalini (Fiat Palio/Landerson Competições)
31 – Higor Hoffmann/Rodrigo Elger (GM Corsa/Ribecar)
33 – Felipe Carvalho/Guilherme Salas/Daniel Kaefer (GM Celta/Sensei-Sorbara Motorsport)
42 – Larissa Cruzeiro/João Lemos/Rogério Cruzeiro (Ford Ka/Classe A)
43 – Anderson Portes/Juliano Bastos (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team)
46 – Edson Massaro/Gastão Weigert (VW Gol/Speed Car)
48 – Sandro Moura/Cido Morais (VW Gol/Ribecar)
50 – Gustavo Myasava/Edson Coelho Júnior (GM Celta/Caús Motorsport)
51 – Pedro Pimenta/Vinicius Margiota/Alexandre Navarro (VW Gol/Paraguay Racing)
53 – Wilton Pena/Jefferson Gomes/Eber Gomes (VW Gol/PaceCar Motorsport)
64 – Lorenzo Massaro/Cleves Formentão (VW Gol/Speed Car)
66 – Luís Filgueiras/Rodrigo Moreno (VW Gol/AGB Preparações)
69 – Gilliard Chmiel/Gelmar Chmiel Júnior (VW Gol/Stumpf Preparações)
71 – Raulino Kreis Júnior/Guto Baldo/Marcelo Cancelli (VW Gol/MP Preparações)
74 – Odair dos Santos/Thiago Klein (VW Gol/Paraguay Racing)
77 – Raphael Reis/Pedro Cardoso (Fiat Palio/L&L Motorsport)
81 – Paulo Bento/Gabriel Corrêa/Carlos Souza (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport)
88 – Leandro Romera/Luc Monteiro/Paulo Salustiano (VW Gol/Speed Car)
107 – Edson Bueno/Diogo Pachenki (VW Gol/Paraguay Racing)
133 – Gustavo Magnabosco/Davi Dal Pizzol (VW Gol/Peim Competições)
333 – Fábio Tokunaga/Paulo Henrique/Mário Garibaldi Filho (VW Gol/RPM Escola de Pilotos)
357 – Eduardo Zambiazi/Thiago Menegaz (Ford Fiesta/Cezarotto Motorsport)
370 – Luiz Fernando Pielak/David Muffato (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport)
555 – Renato Braga/Leandro Reis (GM Celta/Pimba Competições)
VIAMÃO – O fim de semana lá em Cascavel é de decisão de títulos no Metropolitano de Marcas & Pilotos, com as provas da sexta etapa, uma hoje e outra amanhã. Mas sempre é tempo de compartilhar com a audiência o VT das provas da quinta etapa, disputada no mês passado. Produção do Beto Borghesi, que narrei nos últimos dias, antes de vir ao Rio Grande amado para mais uma etapa da Fórmula Truck.
E, em atualização do post de dias depois, trago aqui também o VT das provas da quinta etapa da Turismo 1600.
Luc Monteiro
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por Rodrigo Mattar
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