Alentejanas (18)

MONTMELÓ – Eu tinha bastante coisa pronta ontem para postar cá no blog, à espera apenas de meu notebook estabelecer um contato civilizado com a conexão de internet. Ele, o notebook, resolveu dar um insolúvel pau técnico antes de se entender com a banda daqui. Numa análise técnica irrefutável, fodeu.

Portanto, é provável que este aqui, formatado de um terminal emprestado, seja meu último post cá da região de Barcelona, onde no fim de semana teremos as provas da segunda etapa do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil dividindo programação com o “Espíritu de Montjuïc“.

Enfim, cumpre dizer que a partir deste ano as corridas do campeonato de carros Porsche, que tem raiz brasileira e acaba de ser reconhecido oficialmente pela FIA como “Série Internacional”, volta a ter suas corridas exibidas pela Rede Bandeirantes.

O público aí do Brasil vai poder conferir o primeiro momento desta parceria neste domingo, dia 14. Um programa de uma hora, a partir das 12h30 de Brasília, vai apresentar VTs das quatro corridas que compuseram o evento do último fim de semana no Algarve.

Narrei essas corridas tendo pilotos convidados como comentaristas. Nonô Figueiredo, recordista da Stock Car e piloto consultor do Porsche GT3 Brasil, atua comigo nas da categoria Cup; na Challenge, o comentário é do bicampeão Sylvio de Barros, agora competindo na Cup.

Alentejanas (17)

GRANOLLERS – O “Roda viva” de segunda-feira, pelos comentários que li ontem, foi de um humor questionabilíssimo. Aldo Rebelo, mui digníssimo ministro dos Esportes do Brasil, só falou besteiras sobre Copa do Mundo e assuntos condenáveis afins.

Enfim, se é pra rirmos com um “Roda viva”, que seja com um mestre do humor. Com vocês, Chico.

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GRANOLLERS – Constantino Júnior volta nesta semana ao Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. Campeão em 2011, o mineiro-brasiliense não participou das corridas da semana passada no Algarve, agenda profissional cheia, e tal.

“Constan” é recordista de vitórias, com 26, e de voltas mais rápidas em corridas, com 29, além de já ter largado 20 vezes da pole-position. É nome certo, claro, na lista de favoritos ao título.

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GRANOLLERS – Fábio e Wagner Ebrahim, irmãos, seguem disputando o Campeonato Brasileiro de Gran Turismo em dupla com um Audi R8 LMS Ultra. A apresentação aconteceu agora há pouco, início da tarde, na Audi Center Curitiba.

A equipe passa a se chamar Ebrahim Motors Audi Top Service. O novo layout do carro ficou top, sem trocadilhos. O chassi é o mesmo utilizado em 2012, com a carroceria trazendo inovações técnicas decorrentes de estudos baseados na cinemática – que, como o nome diz, encarrega-se do estudo de corpos em movimento. Convertendo em reais, tem ganho aerodinâmico na jogada.

E que ninguém se surpreenda se, no primeiro grid do ano, a equipe alinhar dois carros – é nesse sentido que a equipe está trabalhando. O campeonato vai começar no dia 5 de maio, na programação preliminar da etapa brasileira da Fórmula Indy.

Alentejanas (14)

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GRANOLLERS – Imagem sensacional captada pela câmera onboard do Ricardo Rosset três dias atrás, na segunda etapa do Porsche GT3 Cup Brasil no Algarve. À sua frente, o carro número 27 do Ricardo Baptista, que decolou depois de um incidente na primeira curva.

Quando digo que esses carros voam vocês acham que é brincadeira. Abaixo, o acidente, em imagem reproduzida da transmissão da internet.

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Alentejanas (13)

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GRANOLLERS – Aí acima, a logo formatada pela matriz alemã para marcar os 50 anos do Porsche 911. Foi o que bastou para a galera do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil marcar, na última semana em Portugal, mais um daqueles momentos que já estão se tornando tradição na categoria.

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Pois a logo foi reproduzida atrás dos boxes do autódromo do Algarve, com o posicionamento de 38 carros de competição de forma a imitar o desenho concebido na Alemanha. E, para reproduzir as faixas horizontais que compõem a ideia, lá estávamos nós. Com os carros já sem as capas de proteção e todo mundo a postos, o resultado final do trabalho foi esse aí abaixo.

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O primeiro grande momento como esse do qual participei foi em 2011, no encerramento da temporada, em Interlagos. Todos os carros das duas categorias foram enfileirados na reta de largada, que leva o nome do Emerson Fittipaldi. No evento seguinte, abertura do campeonato de 2012 no Estoril, também em Portugal, os 48 carros inscritos nas duas classes da competição foram estacionados na reta principal formando a palavra “Porsche”.

Eu apareço nas fotos das três ações. Se estiver atrás de algo com que passar seu tempo, encontre-me lá.

Alentejanas (12)

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MEXILHOEIRA GRANDE – O treino classificatório que definiu há instantes o grid do Porsche GT3 Cup Brasil no Algarve revelou uma dose instigante de competitividade. Ricardo Baptista, atual campeão, conquistou a pole sendo oito centésimos de segundo mais rápido que Ricardo Rosset, dono do título de 2010. No duelo que definiu a terceira fila, Fábio Viscardi teve menos de um centésimo de vantagem sobre Marcelo Franco.

As duas corridas de amanhã serão transmitidas ao vivo pelo Terra, pelo site da categoria e também no Facebook, está tudo explicadinho aqui. Narro as duas tendo como comentarista o Nonô Figueiredo, que disputa a Stock Car e atua como piloto consultor aqui no Porsche GT3 Brasil. Nas provas da categoria Challenge, o convidado para o comentário é o bicampeão Sylvio de Barros, que a partir deste ano compete na Cup.

O grid da categoria Cup para a primeira corrida no Autódromo Internacional do Algarve é o seguinte:

TOP TEN

1º) Ricardo Baptista, 1min50s976

2º) Ricardo Rosset, 1min51s057

3º) Fábio Viscardi, 1min51s564

4º) Marcelo Franco, 1min51s573

5º) Tom Valle, 1min52s539

6º) Marcel Visconde, 1min52s645

7º) Carlos Falletti, 1min52s835

8º) Daniel Paludo, 1min53s215

9º) Beto Posses, 1min53s384

10º) Sylvio de Barros, 1min53s485

TREINO CLASSIFICATÓRIO

11º) Guilherme Figueirôa, 1min53s096

12º) Maurizio Billi, 1min53s414

13º) Charles Reed, 1min53s777

14º) Gui Affonso, 1min53s930

15º) Adalberto Baptista, sem tempo

Média do 1º: 150,940 km/h