Team Brazil na Europa

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MOGI MIRIM – Antes tarde do que nunca, a menção à equipe brasileira que vai alinhar dois carros na Nascar Whelen Euro Series – já vi chamarem de Euronascar, denominação que não existe. É o Team Brazil, que marca presença com dois modelos Chevrolet SS. Um será pilotado por Victor Guerin e Alex Fabiano; o outro, por William Ayer Júnior e Marçal Melo. O site da categoria anuncia a empreitada dos brasileiros dizendo que o quarteto vai levar um pouco de samba para o grid. Samba? Bem… Alegorias improváveis à parte, o campeonato vai começar nos dias 12 e 13 de abril em Valencia. O grid da etapa espanhola está fechado com 34 carros, com pilotos de 20 nacionalidades. Já há qualquer coisa em torno de 70 mil ingressos vendidos.

O campeonato terá 24 corridas, sempre com duração de 30 minutos, cada. Serão seis rodadas quádruplas, com duas corridas aos sábados e duas aos domingos – os grids do domingo são formados por uma tomada de tempos diferente, que considera o tempo da melhor volta de cada piloto durante sua corrida na véspera. Cada integrante da dupla disputa duas das quatro corridas de um evento, e cada um pontua por si, em seu campeonato, sem depender dos resultados do companheiro de equipe – o que há, na verdade, é um revezamento dos carros.

O contato com os europeus que viabilizou a criação do Team Brazil e sua inscrição no campeonato de 2014 vem sendo costurado desde fins de 2012 por Adriano Gonçalves, que atua no marketing, e pelo próprio William – que está lá, inclusive, e com quem conversei por longos minutos há pouco, já adentrando o início do sábado europeu. O carro número 82 terá William disputando as duas corridas da categoria Elite 1 e Marçal nas duas da Elite 2. No carro 83, Victor participa da Elite 1 e Alex, da Elite 2 – Marçal e Alex, que foram vice-campeões da subdivisão GT Premium no Sul-Americano de GT em 2013, também vão pontuar no Gentleman Trophy.

Depois de Valencia, a Nascar Whelen Euro Series vai passar por Brands Hatch, na Inglaterra; Tours Speedway, uma pista oval na França; Nürburgring, na Alemanha; Magione, na Itália; e Le Mans, de volta à França. Os planos do Team Brazil são de inscrever um terceiro carro já a partir da etapa britânica. A programação da primeira etapa está aqui, completinha. Ainda não tenho sei dizer se haverá transmissão das corridas da categoria para o Brasil. Pode ser que haja.

Aí abaixo, um vídeo que nos mostra um pouco do que é o campeonato.

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