Valeu a pena!

CORRIDA 2

CASCAVEL – Depois escrevo sobre como e quanto valeu a pena o envolvimento com a Cascavel de Ouro. É um conceito que, antes de compartilhar, quero amadurecer comigo mesmo. Por enquanto, deixo aqui o resultado da corrida a quem queira examiná-lo.

(ATUALIZANDO EM 27 DE OUTUBRO, ÀS 18h56: iria mudar esse post aqui, mesmo, mas para quem chegou aqui por links indicados basta clicar nesse outro link aqui para ver o que eu achava que tinha a dizer sobre a prova; o resultado segue abaixo, como na postagem original)

29ª CASCAVEL DE OURO – RESULTADO

(Classificação final da corrida após 162 voltas)

1º) Natan Sperafico/Ricardo Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 4h02min07s835

2º) Edoli Caús Júnior/Marlon Bastos (GM Celta/Caús Motorsport), a 5s564

3º) Leônidas Fagundes/Vinicius Fagundes/Guilherme Sírtoli (Fiat Palio/Sérgio Ferrari Racing Team), a 23s866

4º) Fernande Valandro/Guto Baldo (VW Gol/Stumpf Preparações), a 1 volta

5º) Michel Giusti/Jorge Martelli/Marcelo Cancelli (VW Gol/MP Competições), a 2 voltas

6º) Gabriel Correa/Edson do Valle (Ford Ka/Classe A Racing-Ferrari Motorsport), a 2 voltas

7º) Rogério Castro/André Marques (Ford Ka/Quality Sports-Fórmula Truck), a 3 voltas

8º) Cleyton Cezarotto/Marcelo Campagnolo (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), a 7 voltas

9º) Gelmar Chmiel Júnior/Gilliard Chmiel (VW Gol/Stumpf Preparações), a 8 voltas

10º) Marcos Ramos/Marcelo Karam/Tillo Trombini (Peugeot 207/LeLac-Cordova Motorsports), a 11 voltas

11º) Higor Hoffmann/Rodrigo Elger/Marcelo Monte (GM Corsa/Maringá Racing), a 12 voltas

12º) Luís Filgueiras/Thiago Oliveira (VW Gol/AGB Preparações), a 12 voltas

13º) Marcelo Beux/João Paulo Gelain (VW Gol/Speed Car), a 15 voltas

14º) Luiz Fernando Pielak/David Muffato (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), a 17 voltas

15º) Renato Braga/Celio Vinicius (GM Celta/Fast Racing), 18 voltas

16º) Anderson Portes/Rafael Paiva/Juliano Bastos (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 22 voltas

17º) Emílio Weiss/Alex Fabiano (VW Gol/Stumpf Preparações), a 25 voltas

18º) Cesar Bonilha/Wellington Cirino (VW Gol/Cesinha Competições), a 31 voltas

19º) Lúcio Seidel/Davi dal Pizzol (GM Classic/Seidel Preparações), a 36 voltas

NÃO COMPLETARAM

Sandro Moura/Júnior Maggi/Mauro Smozinski (VW Gol/Stumpf Preparações), a 45 voltas

Thiago Klein/Marcelo di Tripa (VW Gol/Paraguay Racing), a 46 voltas

Edson Massaro/César Chimin (VW Gol/Speed Car), a 51 voltas

Lorenzo Massaro/Cleves Formentão (VW Gol/Speed Car), a 65 voltas

Guilherme Sperafico/Rodrigo Sperafico (Renault Clio/Sérgio Ferrari Racing Team), a 69 voltas

Caíto Carvalho/André Bragantini/Galid Osman (GM Celta/Sorbara Motorsport), a 71 voltas

Gustavo Magnabosco/Eduardo Berlanda/Fausto de Lucca (VW Gol/FF Racing), a 81 voltas

Eduardo Zambiazi/Junior Francez (VW Gol/Ribecar), a 85 voltas

Paulo Salustiano/Dani Navarro (GM Corsa/Quality Sports-Fórmula Truck), a 85 voltas

Paulo Bento/Carlos SG Souza (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), a 90 voltas

Leandro Zandoná/Daniel Kaefer (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), a  90 voltas

Ricardo Lima/Edgard Amaral/Beto Vanzin (Ford Fiesta/Cezarotto Motorsport-Fast Racing), a 92 voltas

Wanderley Faust/Aloysio Ludwig Neto (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 102 voltas

Ingmar Biberg/Eduardo “Edo” Diesel/Thiago Camilo (Renault Clio/Sorbara Motorsport), a 107 voltas

Odair dos Santos/Leandro Reis (Ford Fiesta/Paraguay Racing), a 117 voltas

Diogo Pachenki/Edson Bueno (Ford Ka/Cezarotto Motorsport), a 123 voltas

Marco Romanini/Beto Monteiro (Renault Clio/Stumpf Preparações), a 133 voltas

Marcel Sedano/Leandro Totti (VW Gol/Stumpf Preparações), a 136 voltas

Wanderson Freitas/Leandro Freitas/Fabiano Cardoso (GM Celta/Fast Racing), a 147 voltas

Melhor volta: Ricardo Sperafico, na 150ª, 1min18s315, média de 140,570 km/h

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